央廣網西安3月21日消息（記者陳鏘 實習記者惠澤童）3月21日上午，隨著嘹亮的汽笛聲，滿載著電子產品、機械配件、化工產品等貨物的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往波蘭馬拉舍維奇，標志著中歐班列（西安）2025年開行量超1000列，較2024年提前8天突破千列大關。

3月21日上午，隨著嘹亮的汽笛聲，滿載著電子產品、機械配件、化工產品等貨物的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出 （央廣網發 實習記者惠澤童攝）

今年以來，中歐班列（西安）開行勢頭強勁，日均開行量超14列，平均每100分鐘就有一列中歐班列在西安國際港站開出或抵達。特別是2月22日之后，西安國際港站日均裝車屢創新高，日均裝車量近千車，5次刷新日裝車紀錄，單日裝車最高達1366車。3月7日，西安國際港站開行中歐班列26列，平均不到一個小時就有一趟中歐班列在西安國際港站發出或抵達，創西安國際港站單日開行中歐班列最高紀錄，充分展現了運輸組織優化的顯著成效。

去年年底，西安國際港站集裝箱處理能力進一步提升，貨場由原來的2束4線升級改造為3束6線，年處理集裝箱可達600萬TEU（標準箱），年貨運量可達7500萬噸，中歐班列西安集結中心優勢進一步凸顯。

截至目前，西安國際港站成為全國首個累計開行中歐班列超2.6萬列的車站，已開通18條國際運輸干線，“+西歐”線路已拓展至26條，實現了歐亞主要貨源地的全覆蓋，構建起了成本低、效率高、服務優的國際貿易“黃金通道”。

新能源汽車“揚帆出海”，光伏產品“點亮絲路”。越來越多來自華東、華南地區的貨物選擇在西安集結，然后搭乘中歐班列“出海”。下一步，西安鐵路局將不斷加快中歐班列（西安）集結中心建設，為深度融入高質量共建“一帶一路”，打造高水平對外開放新高地提供充足的運能保障。