上海市政府新聞辦舉行的“總部面對面”系列采訪走進奧的斯上海全球研發中心（央廣網記者 唐奇云 攝）

央廣網上海4月15日消息（記者唐奇云）“我們每天在全球運送的乘客高達84億人次，維保的電梯和電扶梯達到240萬臺。上海東方明珠、巴黎埃菲爾鐵塔、迪拜哈利法塔等眾多世界知名的地標建筑中，都有使用奧的斯電梯。”

4月14日，上海市政府新聞辦舉行的“總部面對面”系列采訪走進奧的斯上海全球研發中心。奧的斯中國區總裁羅小莉表示，該研發中心是目前奧的斯全球規模最大的研發基地，致力于開發電梯設備與數字化技術的創新，立足中國，服務全球。

位于上海的全球研發中心是目前奧的斯全球規模最大的研發基地（央廣網發 受訪者供圖）

在行業“必爭之地”發現城市更新藍海

“奧的斯與上海在很早就結下了不解之緣。”據羅小莉介紹，1900年，奧的斯在上海和平飯店安裝了其在中國大陸的首部電梯。多年來，奧的斯深度融入上海城市發展，以前沿數字化科技參與打造數個上海地標、商業、基礎設施等重要項目，包括上海環球金融中心、張江“科學之門”、外灘華爾道夫酒店、浦東美術館等。“可以說，上海不僅是我們的創新福地，更是創新高地。”

自1984年落戶中國至今，除了位于上海的全球研發中心，奧的斯在天津、杭州、重慶和嘉興設有電梯、扶梯工廠，全部以“工業4.0”智能智造為標桿，符合IS014001標準。

奧的斯上海全球研發中心內（央廣網記者 唐奇云 攝）

據羅小莉介紹，中國作為全球最大的電梯和電扶梯市場，當前保有量達1000萬臺，其中服役周期高于15年的老舊電梯約有100萬臺，且年增量保持兩位數上升。為此，羅小莉將中國市場稱為全球電梯和電扶梯企業的“兵家必爭之地”。

“除了新梯的生產和維保以外，老舊電梯開始需要技術的更新，這對于奧的斯來說便是藍海。我們在城市更新的服務領域迎來了全新的機遇，希望通過奧迪斯的物聯網平臺賦能老舊電梯更新，從而大幅度地提升安全性、可靠性以及居民的體驗。”羅小莉說道。

緊抓AI高速發展機遇，給電梯“治未病”

隨著中國電梯和電扶梯市場向更節能、更智能的方向發展，奧的斯全面推進數字化轉型，以物聯網技術大幅提升電梯和電扶梯產品的安全性。

記者了解到，奧的斯上海研發中心的遠程監控平臺“奧的斯ONE”將運用AI技術實現電梯和電扶梯的“預防性維護”，并深化與政府監管部門數據共享，緊緊抓住中國AI產業快速發展機遇。

E2高速梯控制柜模擬系統（央廣網記者 唐奇云 攝）

據奧的斯亞太及中國物聯網高級總監金哲介紹，企業將物聯網技術廣泛運用在可視化服務、按需維修和個性化定制三大領域。金哲舉例道：“如果在晚上看到，奧迪斯品牌的電梯在樓層間上上下下、開門關門，這就是我們的遠程體檢功能在運行，它會給出電梯上行下行的速度、開門關門的時間、以及所有的錯誤日志等，堪稱一份360度的‘體檢報告’。現在有85%的停梯故障是奧的斯通過智能電梯系統自查發現的。也就是說，客戶不再需要給我們打電話尋求維保服務了，而是我們先于客戶發現了某一次停梯，并且完成了快速處置。”

金哲表示，數字化代表了現代電梯和電扶梯行業的技術發展方向。企業將在人機交互、機器人和智慧維保上進一步深度應用人工智能技術，打造一個包含人、梯、樓宇在內的智能生態系統。“讓智慧維保給電梯‘治未病’，讓將來的電梯不再停梯、不再困人，在AI時代這一切都有可能。”

奧的斯上海全球研發中心內（央廣網記者 唐奇云 攝）