央廣網上海9月7日消息（記者吳善陽）在朗迪中國峰會期間，微貸網今天攜手零壹財經發(fā)布《2018中國P2P車貸發(fā)展與轉型報告》白皮書，就行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、轉型和挑戰(zhàn)做了展示，并突出呈現(xiàn)了微貸網作為汽車金融領域企業(yè)典范的發(fā)展模式與創(chuàng)新嘗試。

　　車貸轉型合規(guī)陣痛期 微貸布局智能科技強化風控

　　“轉型·創(chuàng)未來”汽車金融白皮書發(fā)布會上發(fā)布的《2018中國P2P車貸發(fā)展與轉型報告》白皮書，以豐富的圖文展示和數(shù)據(jù)分析以期為規(guī)范和引導行業(yè)健康發(fā)展提供有效借鑒。

白皮書發(fā)布環(huán)節(jié)（左為微貸網副總裁汪鵬飛，右為零壹財經合伙人趙慧利）

　　報告指出，隨著互聯(lián)網金融監(jiān)管和P2P網絡借貸風險專項整治驗收工作有了實質性的進展，業(yè)內的不良平臺紛紛退出，P2P網貸行業(yè)開始全面進入下半場。從趨勢來看，大部分互聯(lián)網金融平臺已經將重心轉移到資產端。在行業(yè)監(jiān)管趨嚴的基礎上，未來“優(yōu)質資產的獲取和風險的把控”將是平臺比拼的重點。

　　如今，面對車貸行業(yè)強監(jiān)管、競爭加劇的狀況，微貸網正在拓展業(yè)務布局，在資金端和資產端雙向進行業(yè)務模式優(yōu)化，逐步發(fā)展金融科技，以智能化科技手段降低金融成本，強化風險控制。

　　在當天上午朗迪峰會主論壇上，微貸網首席風控官顧全林在《跨越鴻溝：打造汽車金融風控的新路徑》的主題演講中表示，“創(chuàng)新的大數(shù)據(jù)會尋找數(shù)據(jù)的相關性，找到傳統(tǒng)金融與智能風控相結合的最佳方式。國內的大數(shù)據(jù)，缺乏應用規(guī)范。未來應用規(guī)范化后，大數(shù)據(jù)的靈活應用會建立用戶無感的風控模式，風控中利用的信息相對會減少。”

　　僅從風控管理看，微貸網基于金融科技應用，創(chuàng)新建立“智能決策森林”風控體系，從貸前、貸中、貸后三個維度做風控審核，一系列流程基本實現(xiàn)線上化操作。“可落地實際應用的行業(yè)解決方案”的搭建在提升用戶服務體驗和智能化發(fā)展上有顯著作用。

　　微貸網首席技術官宋成成在《智能風控的神話與現(xiàn)實》圓桌論壇上也提到，在智能風控的大環(huán)境下，微貸目前能做的就是風險前置。在用戶的資信判斷上如何做到風險前置，識別優(yōu)質用戶，甄別欺詐用戶，差別就在于數(shù)據(jù)的挖掘和使用上。

　　立足合規(guī) 以普惠初心重拾信任

　　2018年是互聯(lián)網金融備案元年，P2P車貸在經歷了前期的多種不良風險事件后，在“1+3”監(jiān)管政策框架的監(jiān)督與滲透下，車貸發(fā)展開始進入了“陣痛期”。8月份，108條P2P網貸合規(guī)檢查問題清單的下發(fā)讓互金整治整改驗收有了實質性進展。備案大考的來臨，讓網貸平臺們面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

　　微貸網副總裁汪鵬飛在汽車金融白皮書發(fā)布會上表示，“從網貸行業(yè)今年爆發(fā)的危機來看，流動性風險的增加是最大的因素。作為網貸行業(yè)從業(yè)者，平臺應加強自身的風險控制管理，把貸后逾期處置的重心轉移到貸前風險的篩查與審核上，從源頭降低借款人逾期風險。”

微貸網副總裁汪鵬飛發(fā)言

　　本次發(fā)布的車貸白皮書也顯示，互金市場監(jiān)管趨嚴的環(huán)境下，合規(guī)和自律是平臺當前的發(fā)展主題，而重建市場和用戶的信心顯然也迫在眉睫。如何在立足合規(guī)基礎上控制業(yè)務風險，打造核心競爭力是平臺需要鉆研的問題。

　　作為國內“互聯(lián)網+汽車金融”的先行者，微貸網一直以來都積極擁抱監(jiān)管，立足合規(guī)發(fā)展。2018年開始，微貸網進入了標準化2.0時代，打造客戶、產品、管理、員工四個線上化。并于4月在全國27個省市上線“一費制”收費方法，全國范圍內統(tǒng)一收費明細及標準，杜絕套路貸，扎實推進合規(guī)工作。同時，加強信息披露，通過高管在線直播、用戶見面會以及投監(jiān)會的外部監(jiān)管與督導部的自我監(jiān)督來重建用戶和市場的信心。

　　未來，微貸網將規(guī)劃升級多層次金融產品服務體系，通過線上化、科技化、智能化的拓展提升用戶體驗，延展平臺小微金融服務鏈條。