上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車第一批道路測試車輛發(fā)車測試

　　央廣網(wǎng)上海3月2日消息（記者傅聞捷 林馥榆）由上海市經(jīng)信委和市公安局、市交通委聯(lián)合制訂的《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》于昨日（1日）正式發(fā)布，同時發(fā)放全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌并進(jìn)行發(fā)車測試。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車也經(jīng)常被稱為無人駕駛汽車，它被認(rèn)為是汽車的未來，在全球引發(fā)了技術(shù)研發(fā)競爭。在開放道路上測試，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。上海汽車集團(tuán)股份有限公司和上海蔚來汽車有限公司成為第一批獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路資格的企業(yè)。

　　《道路測試管理辦法》明確，市經(jīng)信委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進(jìn)工作小組，按照職責(zé)分工，審核測試主體提出的道路測試申請，頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書和試車臨時行駛車號牌，組織開展道路測試檢查以及測試車輛和道路的相關(guān)評估工作，協(xié)調(diào)本辦法實(shí)施過程中的有關(guān)事項(xiàng)。

　　《道路測試管理辦法》對測試主體、測試駕駛?cè)恕�測試車輛進(jìn)行明確的界定，同時提出具體要求條件，如：測試主體應(yīng)建立測試車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控數(shù)據(jù)平臺，同時按要求接入第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺；為申請測試車輛購買每車不低于500萬元的交通事故責(zé)任保險或者出具相同金額的賠償保函。測試駕駛?cè)藨?yīng)具有50小時以上自動駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗(yàn)，其中40小時以上的相應(yīng)申請測試項(xiàng)目的駕駛經(jīng)驗(yàn)。測試車輛應(yīng)在第三方機(jī)構(gòu)指定的封閉測試區(qū)內(nèi)，按照測試評價規(guī)程進(jìn)行相應(yīng)測試項(xiàng)目的實(shí)車試驗(yàn)，在規(guī)定的有效試驗(yàn)次數(shù)內(nèi)達(dá)到相應(yīng)的要求等。

　　目前，根據(jù)上海市道路交通實(shí)際情況和第三方機(jī)構(gòu)對相關(guān)道路的評估，在嘉定區(qū)劃定了安全性高、風(fēng)險等級低的5.6公里道路，作為上海市第一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路。具體路段為：博園路（墨玉南路至安研路路口），長度2.7 公里；博園路（安虹路至安智路路口），長度0.9公里；北安德路（安禮路至安智路路口），長度2.0公里。

　　下一步，上海將分級逐步開放更多的道路環(huán)境用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。