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      央廣網(wǎng)

      塑料布可導(dǎo)致高鐵晚點(diǎn)?一個小試驗(yàn)告訴你為什么

      2017-02-26 18:20:00來源:央視新聞客戶端

        近日,鄭州鐵路局管轄內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到一些“輕飄垃圾”的侵襲,引發(fā)列車晚點(diǎn)。這究竟是怎么回事兒?

        2月20日,由天津西開往西安北的G1711次列車本應(yīng)在20點(diǎn)14分駛離鄭州東站,然而直到晚上20點(diǎn)43點(diǎn),列車才收到指令從鄭州東站發(fā)車。受此影響,后續(xù)由鄭州東開往西安北的6趟高鐵也出現(xiàn)了不同程度的延誤。

        鄭州鐵路局鄭州東站客運(yùn)副主任張蕾:因?yàn)椴恢谰唧w什么原因晚點(diǎn),所以等待的旅客還是比較著急的。經(jīng)過我們的安撫,能改簽的改簽,不能改簽的大家還是在候車廳里等待。

        3米長塑料布掛在高鐵接觸網(wǎng)上

        原來,受大風(fēng)天氣的影響,2月20日下午兩點(diǎn)左右,有一張3米長的塑料布突然飄落到距離鄭州東站約8公里的鄭西高鐵接觸網(wǎng)上,經(jīng)高鐵供電人員現(xiàn)場判斷,這塊塑料布飄掛的位置,暫時不會對高鐵安全運(yùn)行產(chǎn)生影響,為了不造成旅客大量積壓,鐵路部門采取了,在高鐵供電安全員的監(jiān)督下,下達(dá)發(fā)車指令的措施。

        鄭州鐵路局鄭州東高鐵供電車間安全員楊勇:如果當(dāng)時扣車(處理)的話,肯定影響時間比較長,造成旅客積壓,車輛停運(yùn),影響范圍比較大。只能在列車空當(dāng)間隙比較大的時候才能上線處理。

        晚上8點(diǎn)多,鄭州東站高鐵運(yùn)行間隙時間較長,工作人員在實(shí)時監(jiān)測進(jìn)出站列車安全運(yùn)行的情況下,將這塊飄掛在接觸網(wǎng)的塑料布清除。

        輕飄垃圾影響高鐵電路 隱患巨大

        據(jù)了解,如果這塊塑料布一旦纏繞在高鐵的接觸網(wǎng)線上,就可能影響列車受電弓的正常取電,導(dǎo)致列車突然停車,甚至引發(fā)更大的事故。

        記者在現(xiàn)場了解到,在2月20日,21日兩天,鄭州鐵路局管轄內(nèi),共發(fā)生了16起輕飄物搭掛高鐵接觸網(wǎng)的事故,這些輕飄物不僅有塑料布,還有錫箔紙、彩鋼板、風(fēng)箏、孔明燈等物品。其中有3起引發(fā)了高鐵接觸網(wǎng)的跳閘停電,共導(dǎo)致7趟列車晚點(diǎn)。

        試驗(yàn)展示輕飄物對高鐵危害

        據(jù)鐵路專業(yè)人員介紹,目前高鐵的運(yùn)行、通風(fēng)、空調(diào)用電,全部來自高鐵線路上方的接觸網(wǎng)。在正常情況下,接觸網(wǎng)線上的電壓能夠達(dá)到兩萬五千伏,在高鐵運(yùn)行時,一旦遇到一些輕飄物持落在接觸網(wǎng)線上,就很可能影響到列車受電弓的正常取電。

        鄭州鐵路局鄭州供電段設(shè)備管理科副科長陳勇:因?yàn)楦哞F速度比較快,我們的(受電)弓材質(zhì)是比較輕的,鋁合金做的。如果撞上塑料布,就容易使受電弓的幾何尺寸發(fā)生變化,把受電弓打壞,造成無法取流。

        而錫箔紙、孔明燈、帶有金屬線的風(fēng)箏等輕飄物本身就能導(dǎo)電,它們一旦飄落到高鐵的接觸網(wǎng)上,很可能造成電路跳閘,引發(fā)行車事故。為了能夠更直觀的展示輕飄物如何導(dǎo)致高鐵接觸網(wǎng)跳閘,工作人員用簡易的設(shè)備做了一次試驗(yàn)。

        鄭州鐵路局鄭州供電段技術(shù)科副科長徐冰:我們現(xiàn)場模擬機(jī)車取流的接觸線,這個上面有2萬5千伏的電壓,底下模擬的是鋼軌,這個就是機(jī)車取流的接觸網(wǎng),這個就是模擬接觸網(wǎng)上的輕飄垃圾。

        在實(shí)驗(yàn)過程中,工作人員使用變壓器對模擬接觸網(wǎng)的高壓線持續(xù)升壓。在電壓不斷升高的過程中,靠近模擬鋼軌導(dǎo)線的輕飄物出現(xiàn)了一道電弧,整個實(shí)驗(yàn)的電路出現(xiàn)短路。

        記者:一般到了多少伏的時候就出現(xiàn)了短路?

        鄭州鐵路局鄭州供電段變電車間高壓試驗(yàn)工趙明:兩萬伏多一點(diǎn),還不到兩萬五千伏。

        記者:是不是在那個環(huán)境下,情況就更嚴(yán)重了?

        趙明:對,整個高鐵線路就完全停電了,甚至?xí)l(fā)生擊穿,甚至燃燒,接觸網(wǎng)線會發(fā)生燃燒坍塌了。

        據(jù)鄭州高鐵供電段人員介紹,每年的12月份到來年4月份,是當(dāng)?shù)卮箫L(fēng)天氣的高發(fā)期,在這4個月里,鄭州鐵路局管轄內(nèi)出現(xiàn)的輕飄物故障,占全年高鐵故障總量的70%以上。對此,鐵路部門除了加派工作人員對線路進(jìn)行巡視外,也呼吁大家盡量不要在高鐵線路附近放風(fēng)箏或孔明燈,妥善保管沿線農(nóng)田里的塑料地膜和大棚塑料布。

      編輯: 孫永政
      關(guān)鍵詞: 高鐵;塑料布;高壓試驗(yàn)
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