央廣網北京9月27日消息（記者張茜）據經濟之聲《天下財經》報道，國家發改委昨天（26日）就近日印發的《關于鞏固長江經濟帶非法碼頭整治成果 建立監督管理長效機制的指導意見》進行解讀。目前，長江沿江碼頭監管長效機制已經建立，1300多座非法碼頭完成整改。

　　近日印發的《指導意見》，標志著長江干線非法碼頭整治從“取締一批、規范一批、提升一批”整治階段，轉入了長效監督管理階段。

　　推動長江經濟帶發展領導小組辦公室綜合協調組組長兼國家發改委基礎產業司副司長劉德春介紹，截至今年5月底，長江干線1361座非法碼頭全都完成整改，其中拆除1254座并全都恢復綠化，規范提升107座。

　　由于砂石市場需求旺盛和利益驅動，長江將長期面臨非法碼頭反彈的較大壓力。國家發改委基礎產業司司長羅國三說：“一方面，對于清理出來的1361座非法碼頭，已經徹底拆除了1254座，一定要做到防止它死灰復燃。另一方面，對市場有需求的砂石等建材，合法的、合規的碼頭也要加快建設，還要建立砂石的集散中心，對小散亂的碼頭進行整合，滿足市場需要。”

　　《指導意見》提出了建立沿江碼頭監管長效機制的“十大措施”，包括壓實監管責任、聯合公安等執法力量強化日常巡查、加強社會監督、實施“互聯網+監管”、推進砂石集散中心建設等方面。羅國三介紹，長效機制的關鍵點是建立聯防聯控機制。相關的行政執法部門要加強協作配合，同時要與公安、檢查、法院等司法部門加強協同配合，使行政執法和刑事司法相銜接，共同打擊長江違法犯罪行為，共同保護長江的生態環境。