央廣網北京6月12日消息 據經濟之聲《天下財經》報道，從去年的6月1號開始，快遞實名制作為國家行業標準正式開始施行，要求收寄快遞必須出示本人身份證等有效證件，快遞單必須實名，并且要先通過快遞員檢察。現在一年多的時間過去了，落實的效果怎么樣呢？

　　用戶擔心隱私泄露 拒絕提供信息

　　在北京記者來到一所高校西門，這里有幾輛申通快遞的三輪車在收發快遞。

　　寄件人：“快遞不是要身份證嗎？”

　　快遞員：“沒啊。”

　　附近的圓通快遞快遞員同樣表示不要身份證件。

　　快遞員：“不要身份證吧。”

　　在廣西賀州，記者走訪了順豐快遞網點。

　　快遞員：“23塊。”

　　寄件人：“23塊，不用拿身份證了，是嗎？”

　　快遞員：“衣服可以不用拿。”

　　德州市中通快遞的快遞員告訴記者，郵寄快件時不需要出示身份證件，快遞單背面的服務協議上已經注明，對信件以外的快件，有權按照國家相關規定進行驗視，但快遞單的正面卻已經提前印上了已驗視的字樣。

　　快遞實名制實施一年多來，并沒有嚴格的執行，這其中重要的一個原因就是一部分用戶擔心自己的隱私，拒絕提供相關的信息。

　　某位用戶說：“我個人是想越方便越好”，也有用戶表示，“如果要用身份證去取，身份證暴露的信息太多了”，還有用戶稱“身份證這種東西如果泄露出去就太麻煩了。”

　　專家建議：建設統一智能平臺 調動雙方積極性

　　而為了多攬件，快遞員往往也不會提出查驗身份的要求。河北科技大學經管學院營銷電商系主任高文海說，“實名制的推行過程中為什么非常困難，消費者擔心隱私問題。特別是我們的末端的這些快快遞員來說，也是能省則省，這種制度下末端監管是非常困難的。”

　　北京師范大學教授劉德良認為，快遞安全生產操作規范沒有對不實行寄送實名制的快遞企業的懲罰措施，缺乏強制性和可操作性，這正是造成快遞實名制難以落實的重要原因。他建議相關職能部門應該加強監管，建設全國統一的智能平臺，促使快遞實名制落實到位。

　　劉德良：“每一個快遞公司只有接入這個平臺才可以辦理相應的業務，每一個業務員到用戶那里辦理業務的時候通過比對，輸入相應的信息，這個信息并不在快遞員本身手里面，而是輸入到統一的平臺來進行識別比對。這樣的話，既保障了這個用戶他的信息的安全，每一個快遞公司不辦理實名制的話，就沒法辦理業務。這樣一來，雙方的積極性和主動性都調動起來了，能夠真正的把這個規章得以落實。”

　　央廣短評：群眾的擔心就是破題的方向

　　快遞實名制難以落實，一個主要的癥結就是用戶擔心信息安全。群眾的擔心，就是快遞實名制破題的方向——要在保護用戶信息上下功夫。

　　今年3月，快遞行業內已經自發組織快遞實名制信息安全聯盟，通過隱私電子面單技術，也就是隱去電話號碼等信息，防止用戶個人信息泄露。

　　隱私面單也好，全國統一的智能平臺也好，目的就是要讓制度落地，用更先進的技術手段和更加合理的快遞流程設計，來保護用戶信息安全，從而降低用戶信息的暴露程度，提高安全感，最終才能降低用戶對快遞實名制的抵觸心理。