央廣網(wǎng)北京2月28日消息（記者公秀華）隨著旅游與交通進(jìn)一步融合發(fā)展，未來出游將更便捷舒適。在28日交通運(yùn)輸部舉行的新聞發(fā)布會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，到2020年，我國將基本建成結(jié)構(gòu)合理、功能完善、特色突出、服務(wù)優(yōu)良的旅游交通運(yùn)輸體系。未來，將構(gòu)建“快進(jìn)慢游”的旅游交通網(wǎng)絡(luò)，通往5A級景區(qū)將有兩種以上快進(jìn)交通方式。

　　豐富的旅游資源，也需要靠通暢的交通來帶活。為了更好解決旅游業(yè)這一瓶頸制約，日前交通運(yùn)輸部、國家旅游局等六部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為介紹，意見包括四方面任務(wù)，首先就是要完善旅游交通基本網(wǎng)絡(luò)，建立快進(jìn)慢游的交通網(wǎng)。

　　張大為：“重要的是打造兩個(gè)重要的交通網(wǎng)絡(luò)：一個(gè)是快進(jìn)的交通網(wǎng)，依托高鐵、城鐵、民航、高等級公路等，提高旅游通達(dá)性和便捷性，要求通往4A級景區(qū)要有一種以上快進(jìn)交通方式，通往5A級景區(qū)要有兩種以上快進(jìn)交通方式。慢游則是指打造一批主題型的旅游線路，同時(shí)提高游客的體驗(yàn)。”

　　此外，意見要求要推進(jìn)旅游交通產(chǎn)品創(chuàng)新，提出發(fā)展遺產(chǎn)鐵路旅游線、精品鐵路旅游線等產(chǎn)品；支持發(fā)展郵輪、游艇等水上項(xiàng)目;統(tǒng)籌開發(fā)利用公路沿線以及自身資源，發(fā)展旅游風(fēng)景道等。通過這一系列措施，為游客提供更加多樣化、個(gè)性化和舒適性的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　國家旅游局規(guī)劃財(cái)務(wù)司司長彭德成說，為了促進(jìn)旅游與交通融合的推進(jìn)實(shí)施，意見制定了一系列體制機(jī)制和政策措施。

　　彭德成：“建立交通、旅游數(shù)據(jù)共享機(jī)制，加強(qiáng)市場監(jiān)管和信用體系建設(shè)，建立違法違規(guī)企業(yè)和從業(yè)人員‘黑名單’制度，進(jìn)一步拓寬投資融渠道，‘十三五’期間國家開發(fā)銀行將提供不低于2000億元優(yōu)惠貸款，利息原則上不高于央行同期基準(zhǔn)利率，期限可達(dá)30年。”

　　交通與旅游融合發(fā)展是大眾旅游時(shí)代的必然趨勢，影響深遠(yuǎn)。彭德成分析，交通不僅為旅游業(yè)的發(fā)展提供重要支撐，而旅游業(yè)的發(fā)展也為交通業(yè)的轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造新的空間。

　　彭德成：“全國旅游游客的流量48億人次，每年都增長10%以上。到2020年，我們要達(dá)到70億人次，這對我們交通供給的需求始料未及的。第二，游客的旅游行為陸地上遍地開花，無所不去、無所不往；立體來看，海陸空全都有游客。再就是中西部很多貧困的，以前交通閉塞的窮山惡水，游客進(jìn)去了現(xiàn)在變成金山銀山。”