湖北日報訊（記者唐曉安、通訊員張敏、孫亞云）1月5日上午，位于武漢東風大道沿線的東風本田二廠總裝車間，1000多米長的流水線上，200多臺汽車正緩緩移動，每50秒，一臺汽車下線；同時，同位于東風大道沿線的美的武漢工廠，3700多名工人正在生產線忙碌，當天將有2.6萬多臺空調下線……類似場景，每天發生在東風大道沿線每一家工廠里。

　　圖為：東風新能源汽車產業園電控車間內，員工正在調試新能源汽車零配件。（湖北日報全媒記者 倪娜 攝）

　　武漢開發區經信局負責人介紹，2018年，東風大道沿線近2萬家企業，累計生產了107萬輛整車、1000多萬臺空調等家電，沿線企業營收總和超過萬億，僅東風公司營收就達6000億以上。

　　東風大道因東風而建。1990年，中國二汽（東風汽車前身）與法國雪鐵龍合資在沌口建設30萬輛轎車項目。1995年9月，第一輛漢產轎車在此下線。

　　20多年間，東風大道沿線重大項目不斷落戶：2003年，東風本田成立；同年，東風汽車總部遷至武漢；2004年2月，美的武漢工業園奠基；2016年2月，東風雷諾武漢工廠投產；2018年12月，東風年產30萬輛乘用車擴建項目奠基。

　　據統計，截至目前，武漢開發區東風大道沿線已集聚5家整車企業、12個汽車總裝工廠、500多家零部件企業、54家“世界500強”，企業總數近2萬家。

　　湖北省“一帶一路”研究院院長秦尊文認為，東風大道沿線產業集聚度國內少見，一條世界級工業長廊正在形成。