央廣網北京12月26日消息（記者費磊）據中國之聲《央廣新聞》報道，今天24點，新一輪國內成品油調價窗口正式開啟，這也是年內最后一次調價。業內研究機構一致預測，受美國經濟數據好于預期等多方面因素影響，國際油價延續漲勢，最后一次調價有可能擱淺。

　　截至本月24日收盤，紐約油價收于每桶99.22美元，布倫特油價收于每桶111.9美元。油價小幅上升。

    中宇資訊分析師路偉才指出，這周正好是時值圣誕假期，各國的經濟數據比較少。由于25日恰逢圣誕假期金融市場休市，所以25號、26號這兩天將沒有原油現貨收盤價格。

    大宗產品電子商務平臺金銀島測算，截至24日第九個工作日，參考布倫特原油指數，原油指數的變化率是-0.77%，小幅下降，降幅將不足50元/噸。我國在２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機制，是這樣規定的。

    按照新的機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每１０個工作日會調整一次，當調價幅度低于每噸５０元的時候就不做調整，納入下次調價時累加或者是沖抵。

    這次從國際原油價格調整來看，降幅是基本上不會超過50元的。安迅思息旺能源資深分析師梁丹表示，如果國際油價走低每桶3美元左右，即布倫特油價跌至每桶108美元附近，這樣國內油價才會剛好滿足每噸50元的門檻。就目前原油現貨價格走勢水平來看，降幅很有可能低于每噸５０元。因此，本輪國內成品油調價擱淺幾乎已經板上釘釘。這是很多分析機構的認為。

    卓創資訊分析師胡慧春表示，與國際油價走勢相同，今年國內成品油市場呈現出一個"V"字形走勢。在此局面下，國內成品油市場走勢更加貼近原油期貨走勢，大部分時間成品油市場供需基本面都被市場淡化了。這樣看來，今年新成品油定價機制實行以后，油價調整是非常頻繁的，這一次如果說油價調整落空，那么在2013年，國內油價共歷要經歷15次調整，其中"8次漲7次跌"，累加下來汽油價格累計每噸下降了295元，而柴油價格是累計每噸下降305元。