央廣網(wǎng)北京10月13日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，路口車輛搶道爭行的現(xiàn)象并不少見，因搶道引發(fā)交通事故約占路口事故總數(shù)的40%。深圳交警昨天開始在全市40個交通流量較大、高峰期易擁堵的路口路段試行交替通行。簡單來說，就是當車開進Y字路的匯流位置時，左側(cè)車道車輛讓右側(cè)車道1輛車先行，“先右后左”，而后交替通過。違反交替通行規(guī)定，處300元罰款，一年內(nèi)第3次起，每次處500元罰款，而且出了事故，要負全責。您認為，交替通行是值得推廣的模式？

　　▲下面我們來回顧梳理一下網(wǎng)友們的看法：

　　▲六成網(wǎng)友認為合適。微信好友“何興峰”說，交通堵塞往往都是因為搶道而致，一句“您先走”，耽誤三秒鐘而已，換得所有人的順利通行。拉鏈式交替通行，再成為駕車習慣之后，我想，以后路上的堵塞肯定會大大減少。

　　微博網(wǎng)友“陌路高”說，很科技、很合理，支持拉鏈式通行，擁堵路段必須有序通行，否則一團糟，更容易出現(xiàn)擦碰等交通事故。

　　▲四成網(wǎng)友認為不合適。微信好友“奮斗吧”說，法規(guī)最好不要改來改去，弄得我們老司機都不知道該怎么走路了。

　　微信好友“低調(diào)人生”說，不合理，把亂占應(yīng)急車道、亂占公交車道的一些違法行為管治好，讓機動車有序文明行車就會很大程度的緩解堵車現(xiàn)象，別來那些不能大力推廣的所謂＂個性化＂規(guī)定