央廣網北京2月4日消息 據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，2025年綜合運輸春運工作專班數據顯示，昨天（3日）全社會跨區域人員流動量預計超3.3億人次，公路出現春運以來車流量最高峰，各地各部門全力保障旅客平安有序返程。

長三角鐵路昨天起迎來返程客流高峰。鐵路部門加大對安徽合肥、阜陽等重點地區和高峰時段運力投放，增開多趟臨客列車。

阜陽西站站長張紅軍：增設導向標識，在進站口設置愛心、急客通道，確保返程“暢行無憂”。

中國鐵路鄭州局春節返程客流逐漸走高，2月4日計劃開行旅客列車1743列，加開臨客列車302列。

中國鐵路鄭州局工作人員趙晴晴：增開北京、上海、廣州、烏魯木齊等直通臨客，同時積極挖潛管內京廣高鐵、鄭太客專等重點線路運力。

鄭州東站值班站長周冰妍介紹，鄭州東站成立了志愿服務隊，并采取多種舉措，提高旅客乘車效率。

周冰妍：鄭州東站將40臺雙向換乘閘機全面升級，方便了換乘旅客無縫接續連乘的列車，不斷提高旅客的乘車體驗。

瓊州海峽春運期間進出港旅客達218.29萬人次，客滾船5897艘次。返程高峰每天將開行280個航班，運力充足。在海南海口新海港和秀英港，車輛正有序登船出島，港口周邊路面一路暢通。

過海旅客向先生：今年過得非常順利，也非常方便。

海口新海輪渡碼頭安檢部門負責人吳海青：我們還增設了候補票功能，根據售票情況來增加運力，保證車輛順利出島。

今年春節假期，新能源車的流量占比約在17.5%左右，公路部門在服務區加強疏導保障，采取雙區分流、推薦鄰近充電設施等有效措施，引導充電排隊車輛。江蘇供電部門在多個高速公路服務區配備了移動充電機器人，受到了不少新能源車主的青睞。

一位新能源車主：服務區都要排隊，因為我趕時間，并不需要充滿電，只需要充50到60公里電到南京就夠了。

國網南京供電公司營銷服務中心副主任楊楠：通過在重點場站部署移動充電機器人、快速應急充電樁和移動儲能車的方式，全力滿足車主充電的需求。