央廣網北京1月7日消息（記者劉飛）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，上世紀90年代，因缺乏保護意識和相關法律不完善，非法碼頭、非法采砂在長江沿岸擴散。2015年底以來，通過專項整治，長江經濟帶徹底拆除沿江非法碼頭959座，恢復生態岸線100多公里。2018-1-7 新聞和報紙摘要全文>>>

　　在武漢市的青山江灘，來這里鍛煉的市民孫漢斌說，腳下的江灘公園在非法碼頭取締前沙石成堆，江水中也全是沙子。

　　孫漢斌：以前都是黃顏色的沙水，游泳出來身上都跟泥巴一樣�，F在水質好了。

　　而在湖南岳陽，非法碼頭的情況也曾不容樂觀。岳陽市海事局副局長李中漢介紹，岳陽市的非法碼頭以砂石碼頭為主，還同時配有混凝土廠，污染嚴重。

　　李中漢：砂石碼頭沿江分布得比較多，基本上都是沒有完整的手續的。經過一年多，39處碼頭已經全部關閉完畢，而且已經復綠。

　　經過兩年多的沿江非法碼頭、非法采砂專項整治，目前，沿江應取締的959座非法碼頭已全部拆除，其中809座完成了生態復綠，恢復生態岸線100多公里，部分碼頭進行了整改，已實現合法運營。

　　不過，沙石主產區的停產也讓城市建設用沙供不應求，沙子價格攀升。為此，岳陽、武漢等城市也在尋找解決辦法。武漢新港管理委員會副主任李瑛表示，武漢市將建設沙石集散中心，以改善沙石供需格局。

　　李瑛：7個長期的沙石集散中心全部安排在三環線之外，10個臨時過渡中心緩解全市建設用沙的供需矛盾。

　　據了解，下一步，將加快推進沿江碼頭規范提升，規范碼頭運營管理；加快建立碼頭長效監管機制，嚴防非法碼頭、非法采砂反彈和死灰復燃；并將研究推動整治行動向支流延伸。