央廣網北京11月17日消息（記者吳卓勝 蔣雪嬌 新疆臺記者金磊）據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，蘭新高鐵新疆段昨天正式通車運營，烏魯木齊南 到哈密首發動車雙向對開，西北地區由此跨入高鐵時代。

　　上午11點，新疆首趟高鐵動車D8602以每小時200公里的速度從烏魯木齊南站駛向530公里外的哈密。兩地運行時間由5小時變成約3小時，縮短了兩個小時。“新、快、穩”是旅客們的共同感受。上世紀50年代，庫爾班大叔騎著毛驢上北京，今天，他的孫子亞生·買買提明懷抱爺爺的照片登上了首發動車：“現在的交通真是太方便了，坐動車又快又穩。將來新疆高鐵通北京了，還要帶著爺爺的照片上北京。”

　　蘭新高鐵烏魯木齊南至哈密段每天開行4對動車，從早9點到晚7點梯次開行，全天將接送旅客近五千人，占客流市場的85%。一等座票價為196元，二等座票價163.5元，烏魯木齊鐵路局客運處處長黃新分析，雖然比臥鋪、公路貴了15到30元，但快捷、準點：“緩解客運市場能力不足的矛盾，一定程度要解決掉新疆客運購票難的問題。”

　　長期以來，交通運輸距離過長、鐵路運力不足嚴重制約著新疆與內地的物流和人文交往。今年底，蘭新高鐵全線貫通將串起蘭州、青海、新疆三省區，現有鐵路改做貨運專線，屆時一條客運快線加另一條物流大道并駕齊驅，將有助于拉動西北地區經濟發展、民生改善。新疆維吾爾自治區主席努爾·白克力：“這條‘鋼鐵絲綢之路’的建成，必將為新疆打造一條互聯互通、區域合作的新走廊，飛馳而來的高鐵，必將帶給新疆一個全新的時代，帶來難得的發展機遇和更加美好的未來。”

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