央廣網合肥2月14日消息（記者劉軍）據中國之聲《央廣新聞》報道，合肥首個建在地下的花園式垃圾中轉站，蜀山區樊洼路垃圾中轉站目前已投入運行，日吞吐垃圾總量達300噸。隨著它的使用，合肥蜀山區正逐步關閉轄區所有居民小區旁的垃圾中轉站，困擾城區居民多年的“垃圾擾民”問題有望終結。

　　垃圾中轉站是連接小區垃圾桶和垃圾處理廠的重要一環，卻又因為氣味、噪音等問題，一度讓群眾對其意見很大。合肥市政務新區荷葉地街道綠怡居小區東區東門附近，就有一處垃圾中轉站，與小區同時建成，如今已有10多年的歷史。小區8號樓的居民孫常春告訴記者，一開始小區入住率不高的時候還好，垃圾不多，但隨著小區入住率越來越高，收儲垃圾量增加，污水、異味、噪音等問題開始困擾周邊居民。特別是夏天溫度高，小區一號樓到十號樓全都受到影響，窗戶都不敢開，運輸垃圾的時候吵得根本沒法睡。

　　像這樣建在小區附近的垃圾中轉站其實在各個城市都有。“建垃圾處理站，首要的肯定是就近原則，但不管建在誰家門口誰都不開心。”合肥市蜀山區城管委工作人員丁洪飛介紹，為此，他們通過調研后決定，將原先建在地上的垃圾中轉站隱入地下，并通過使用新型收儲設備，減少了二次污染。蜀山區在該中轉站地面位置修建了一處游園，栽種綠植，居民平時在這里休閑散步，根本感覺不到每天會有數百噸垃圾從腳下運走。

　　蜀山區城管公司副總經理劉業明介紹，該垃圾中轉站通過運用新設備，垃圾被壓縮進箱體后，污水不會滴漏，在運往垃圾處理廠的途中，不會造成二次污染。中轉站內還配套安裝了一套可霧化、除臭、過濾異味、消毒的環保系統，確保站內基本無異味、站外無異味。工作人員坐在監控室，便能看到各個環節進展，還可以在智能語音提示下指揮垃圾車將垃圾精準傾倒至垃圾桶內。這樣做可以在節約傾倒時間的同時，讓每個垃圾桶都能做到最大化裝載，降低運輸成本和力求環保。

　　2018年，蜀山區還計劃新建一個日處理量高達1500噸的垃圾中轉站，隨著新型垃圾中轉站的同步建設，蜀山區也將逐步關閉轄區所有居民小區旁的垃圾中轉站，目前已將現有的8個垃圾中轉站陸續關閉了5個。