在經(jīng)過(guò)2012年的改款之后，現(xiàn)款?yuàn)W迪R8車(chē)型逐漸進(jìn)入車(chē)型末期，最近發(fā)布的搭配激光大燈的R8顯然也只是為了取得首款量產(chǎn)激光頭燈的目的，新一代奧迪R8已經(jīng)在工程測(cè)試中。

    其實(shí)，R8的同平臺(tái)姊妹車(chē)型蘭博基尼Huracan LP610-4已經(jīng)發(fā)布近半年，而R8依然還存留于沃爾特-達(dá)-席爾瓦（Walter da Silva）主政的時(shí)期。奧迪現(xiàn)任設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�艾格（Wolfgang Egger）自然會(huì)負(fù)責(zé)全新一代奧迪超級(jí)跑車(chē)的外形研發(fā)。對(duì)比Huracan和Gallardo可以預(yù)料。

    從測(cè)試車(chē)的外觀來(lái)看，新一代R8在外觀設(shè)計(jì)上使用了全新的元素：全新的頭燈設(shè)計(jì)，頭燈的形狀與TT一樣變得非常銳利；中央進(jìn)氣格柵同樣變?yōu)閹в袖J角的六邊形造型。新一代R8的側(cè)面比例造型與現(xiàn)款車(chē)型相近，同樣在車(chē)門(mén)后方有為中置引擎提供散熱的通風(fēng)孔，但車(chē)尾卻完全不同。尾燈使用了類(lèi)似于現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，但尾燈的造型同樣變得更為平直，尾燈毫無(wú)疑問(wèn)由LED發(fā)光元件組成，開(kāi)口向上的“C”形LED燈帶環(huán)繞尾燈一周。在尾部下方則是大面積的擴(kuò)散器和方形的雙邊雙出排氣尾喉。

    雖然新一代R8與蘭博基尼新款Huracan共享平臺(tái)，但新一代R8可能會(huì)先于Huracan搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代R8可能會(huì)率先使用3升排量V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率值將與現(xiàn)款R8所使用的4.2升V8自然進(jìn)氣機(jī)型類(lèi)似（440馬力/32千瓦/430牛米）；而另外一款動(dòng)力更大的機(jī)型則可能是現(xiàn)款RS6車(chē)型搭配的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率也可能與RS6的調(diào)教類(lèi)似，達(dá)到560馬力（411千瓦）和700牛米。與所有機(jī)型搭配的將是奧迪全新研發(fā)的S-Tronic雙離合器變速器。